こんにちは、もう一人のメカニックたまいです。

SCOTTのホームページをご覧いただいて、ありがとうございます。

 

別府選手も出場したツール・ドゥ・オートヴァも終わりました。

http://www.fumy.jp/news/2012/02/hautvar-live.html

http://www.tourduhautvar.com/

パンクリタイアなど、あまり良い成績は残せませんでした。次に期待です。

 

 

 

さて、本日はSCOTT BIKEを使用している選手から大会の報告が届きました。

TeamEASTWINDの田中陽希選手です。

http://www.east-wind.jp/team/index.html

http://ja-jp.facebook.com/TeamEASTWIND

 

大会名は　パタゴニアエクスペディションレース2012　

http://www.patagonianexpeditionrace.com/

開催期間は2月14日～2月22日（9日間ノンストップ）

MTBだけでなく、トレッキングやシーカヤックも含んだアドベンチャーレースです。

 

 

以下メールを引用。

 

今回は、10回目の大会という事もあり参加チームが前回大会よりも増え、14か国から19チームが出場しました。また、昨年タスマニアで開催された世界選手権で入賞したチームが参加したり、昨年の同大会の上位5チームが全チーム参加するなど、かなりレベルの高いレースとなりました。そのレースで、今回結果を残すことが出来たのは着実にチームが成長している証だと思います。

レース結果は以下の通りになります。

総合2位　合計タイム159時間25分

19チーム中完走10チーム

 

今回、初めてチームに２９ｅｒを取り入れ、国際レースの場で活用しましたが、参加していた他国のチームもそのほとんどが２９ｅｒを使用し、レース全体のＭＴＢセクションにおけるスピードアップが進んでいる状況でした。

日本チームも、２９ｅｒにしたことにより、よりレース展開をスムーズに進める事が出来ました。また、ＭＴＢの重量が軽いため体への負担も軽減され、１３０キロのロングセクションでは６時間半ほどの所要時間で済ませることが出来ました。

 

 

 以上引用終了

 

２位での完走、おめでとうございます。そしてお疲れ様でした。

数日間をかけて争われるアドベンチャーレースは過酷そのもの。競技時間が9日間合計で159時間と言うのも異次元の競技です。

そのMTBセッションをSCOTT　Scale ２９ Experｔがお役に立てたようです。２９erで10.7㎏の車体重量は有利に働いたはずです！

 

またこのような報告があれば、この場で皆様にもご報告させていただきます。

最後までお付き合いいただきありがとうございました。

どうも、メカニックのイワフジです。

SCOTTのホームページをご覧いただきありがとうございます。

 

昨日、目の前で自転車同士が正面衝突を目撃いたしました。歩道上で歩行者を避けながら、縫う様に走っていた方が衝突した様です。大した転倒もせず、怪我も無かったのですが、そそくさと何も言わず行ってしまいました。大げさかもしれませんが、交通事故です。

現在、自転車通勤者を多く見かけます。もちろん子供を乗せた自転車も走っています。

都内を走る恐ろしさは、メッセンジャー時代に経験いたしました。（15年以上も前の話ですが。）

自転車に乗っている方々へ、恐縮ですがお願いがあります。

『ヘルメットの着用をお願いいたします。』

特にスポーツバイクに乗られている方は、出来れば被ってほしいものです。

恐怖感を煽る様ですみませんが、一般車でも約15～25ｋｍは出ます。スポーツバイクの車道走行速度はもっと速いです。時速30ｋｍにもなると、自転車の制動距離はかなり長いです。

また、ライダーの重心位置が高く、前方にあるために転倒する際は、ハンドルを起点に前へ放り出されます。転倒や衝突をした場合はタダでは済みません。

カッコ悪い・・・値段が高い・・・髪型が乱れる・・・などなどあるとは思いますが、命には変えられません。自転車を好んで使用している方が、交通ルール同様に模範になって被って頂きたいと思います。

子供には被せて、自分は被らない。大人が被らないで自発的に子供がヘルメットを被る訳がありません。

意識として、車に乗るとシートベルトをするように、モーターバイクに乗るとヘルメットを被るように、自転車も当たり前のようにヘルメットを被る事を願います。

現在　被っている方でも　"自分は事故を起こさないから大丈夫"と思って被っている方はいないと思います。"身を守る意識"と"もしもの時"の心配り（自分にとっても、相手にとっても）で、被っている方が大半を占めると思います。

そのうちヘルメットを着用している方が、カッコいいと思われる事を願います。

 

こんにちは、もう一人のメカニックたまいです。

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先週の土曜日はシクロクロス東京を見に行ってきました。

http://www.cyclowired.jp/?q=node/76933

お台場の砂浜を使ったシクロクロスレースは大いに盛り上がっていました。

男子エリート選手のパワーとスピードは砂浜も物ともせず、他のカテゴリーでは押し担ぎの場面も乗車して走っていました。

 

 

さて、Tour of Qatarが終わりました。別府選手もTwitter、Facebookに

無事にTour of Qatar 走り終えました。 NEWTEAM、FIRST RACE でとっても良いスタートがきれました。余裕をもって有意義に走れたので楽しめました。コンディションはとっても良いので、次のレースからリザルトを狙おうと思います。皆さん応援ありがとうございました。 

と書いています。

 

 

その次のレースはフランスの2日間のステージレース、ツール・ドゥ・オートヴァだそうです。

http://www.tourduhautvar.com/

ここでは調整だけでなく、結果も求めてのレースということで、積極的な動きに期待しましょう。

最後までお付き合いいただきありがとうございました。

こんにちは、もう一人のメカニックたまいです。

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昨日からGreenedge別府選手の本年初戦、ツアーオブカタールがスタートしました。現地と日本の時差は６時間です。

 

直前に優勝候補の一人でツアーダウンアンダーではステージ３勝した、ロットデリソルチーム、グライペル選手の欠場が発表されました。

体調不良の状態で本格的なシーズンの開幕前に過酷な風のレースを走ることを不安視しての判断とのことです。

砂漠の強風の中での位置取り合戦と我慢比べは強靭な肉体を持つプロの選手でも負担になる環境なのですね。