こんにちは、もう一人のメカニックたまいです。

SCOTTのホームページをご覧いただいて、ありがとうございます。

昨日、自転車通勤で青山通りを走行中、白バイの警察官に止められました。

何かな？と思って止まったところ、私のSUB10改はDISCブレーキなので（リアはXTRの140㎜ローター仕様）後ろからは一見ノーブレーキに見えたとのこと。

こちらに近づいた時点でそのことに気が付いたようで、恐縮した様子で「お気をつけて」と見送られました。

ノーブレーキピストに代表されるルール違反自転車の取り締まりは、しばらく前にTVニュースで取り上げられましたが、一時の事ではなく続けているようです。

自転車界全体で「当然のルール」として広めていきたいものです。

さて、タイトルのお話です。

Greenedge別府選手の本年初戦、ツアーオブカタールの開催が2月5日と迫ってまいりました。

2月の5日から10日までの毎日、その名の通り中東のカタールで行われる全6ステージのステージレース。そのうち、6日の第2ステージはチームタイムトライアルです。

砂漠の国のレースなので基本的には高低差の無い真平らなコースを強風の中で淡々と走り、最後のスプリント合戦で全てが決まる場合が多く、実質的にタイム差が付くのはタイムトライアルのみで後はゴール勝負言っても良いレースです。

つまりは

風が強い

→エアロロードのFOILは有利！

スプリント決着

→Greenedgeはスプリンターチーム!!

これは注目です。今回のレースでの別府選手の仕事は序盤のアシストとゴール前のリードアウト。エーススプリンターを助ける雄姿が見られること請け合いです。

TV放送はスカパーで、26日にハイライト放送のようです。

非常に楽しみです。また更新します。最後までお付き合いいただきありがとうございました。 

こんにちは、もう一人のメカニックたまいです。

SCOTTのホームページをご覧いただいて、ありがとうございます。

前回ご紹介しましたSCOTT Foilを使うオーストラリア初のプロチームGreenedge。

今季スタートしたこのチームは先日、地元オーストラリアの国内選手権をサイモン・ゲランス選手が制覇し、Foilにワンデーレース初勝利をもたらしました。

その後、チームは全６ステージ（＋タイム外のクリテリウム有り）の国際ロードレース、ツアー・ダウンアンダーに出場し、21日の第５ステージで２位に入ったゲランス選手がその時のタイム差を生かし、総合優勝を決めました。

オーストラリア国内選手権男子ロードを制し、そのチャンピオンジャージを１年着る権利を得ているゲランス選手。

別府選手も昨年日本選手権ロード、タイムトライアルを両方勝利し日本チャンピオンジャージを獲得しています。

Greenedgeの二人のナショナルチャンピオンにこれからもご注目ください！

毎度、ＳＣＯＴＴのホームページをご覧になって頂き誠にありがとうございます。

ＳＣＯＴＴユーザーの方から、盗難自転車の捜索願がありましたので、

ご報告をさせて頂きます。

日時　：2011年　12月　16日

場所　：東京都　世田谷区　

時間帯　：深夜

盗難車　：2010年　ＳＰＥＥＤＳＴＥＲ　Ｓ５５ＣＤ　ＷＨＴ　Ｓサイズ

シリアルＮＯ　：ＧＷ９０９６９３

近くに乗り捨ててある、

または　リサイクルショップ　にあったなど、

ご覧になった方は、お近くの交番等に、ご連絡をお願いいたします。

 よろしくお願いいたします。

 　こんにちは、もう一人のメカニックたまいです。

　SCOTTのホームページをご覧いただいている皆様、はじめまして

　昨年の10月にサイクルショップのスタッフから転職し、GOLDWIN SCOTTの「もう一人のメカニック」として勤務しております。

　さて、皆様、自転車ロードレースはお好きですか？

　私は海外ロードレースが大好きです。

　深夜のTV放送でツール・ド・フランスを見ていた学生のころから、選手の着ているカラフルなチームレプリカジャージでいつも走っていました。

　今年はすでにご存じの方も多いとは思いますが、現在、海外で走っているロードレースの日本人プロ選手4人のうちの一人別府史之選手がGreenedgeチームに所属し、SCOTT Foilに乗って世界を転戦します。

　そのGreenedgeチームはチームの地元、オーストラリアの国内選手権を制し、その勢いのままに、地元では最大規模の国際ロードレース、ツアー・ダウンアンダーに出場しています。

　北半球が中心のロードレースでは、今はまだレースシーズンのスタートでしかありませんが、反対側の南半球では真夏のスポーツシーズン真っ盛り。

　Greenedgeチームにとっては1年で1番大事とも言える6日間のステージレース、大ベテラン、ロビーマキュアンを筆頭にオーストラリア人選手だけでメンバーを揃えてきました。（...おかげで別府選手は出場しませんでしたが）

　そんなレースが今日から本格スタートします。本文中のリンクページではこれから情報が更新されていくものと思いますので必見ですね。

　別府選手はツアー・オブ・カタールから今シーズンはスタートの予定。

　Foilフレームの空気抵抗の少なさを「自分の体の空気抵抗が増えたと錯覚するほど」と評価してくれた別府選手とSCOTTバイクの活躍にご期待ください。

　また情報が入りましたら更新します。ありがとうございました。

どうも、メカニックのイワフジです。

SCOTTのホームページをご覧いただきありがとうございます。

みなさま　新年あけましておめでとうございます。

良い年越しが迎えられたでしょうか？

さて、心改めましてタイトルに"Ｒ"と付けてみました。

Ｒと頭文字が付く単語は山ほどありますが、ここでは"react"と言う意味で行きたいと思います。昨年同様、暖かい目でご覧になってください。本年も、よろしくお願いいたします。

1回目は、昨年のサイクルモードのシマノブースにて、懐かしいパーツに出会ったお話です。こちら。↓

これは、１９８０年代に一世を風靡した『ＤＵＲＡ－ＡＣＥ　ＡＸ』というパーツです。速く走るために空気抵抗を軽減させたコンポーネンツの元祖。超が付くほどの美しいパーツです。機能と美しさ・・・今も昔も求めることは、変わらないのですね。個性的なデザインで、マニアの中では、とても人気があるコンポの一つです。ちなみに当時の自転車です。

空気抵抗の軽減に対する力学はコンピューターとカーボン素材の発展で、すさまじいスピードで進化をしております。（ＦＯＩＬのシュミレーション画像です）

ちなみに、シマノさんとＳＣＯＴＴは共同開発している部分もあります。（メカニック通信VOL.18より） 

スポーツカーもスポーツ自転車も、調理器具も工具も、機能を追及していくと、美しくなるものです。見ていて飽きませんよね。

どうも、メカニックのイワフジです。

SCOTTのホームページをご覧いただきありがとうございます。

この度はSCOTT BIKE 2012年モデルのホームページの掲載が遅くなっている事を大変申し訳なく思います。

2012年モデル展開を楽しみにされている方々やSCOTT BIKE ユーザーの方々にもご迷惑をお掛けしている事かと思います。

一部作業中になっておりますが、年明早々には全てのページの開設を目指し作業が、進んでいるところです。ご期待ください。

メカニック通信の方も今年後半ペースが垂れてしまいまして、反省をしているところです。来年は新しいメカニックと共に、もっと楽しんでいただけるテーマをご提供できればと思っております。

SCOTT BIKE に関しましては、来季　"GreenEDGE Cycling"というプロチームへバイク供給が決定しプロツアーに参戦いたします。

NEW MODEL  FOILが、プロツアーに本格参戦となりますので、結果が大変楽しみです。

また、所属する日本人の別府史之選手の活躍にも期待しております。

みなさまも、ぜひ力強い応援をよろしくお願いいたします。

みなさまは、今年どのようなサイクルライフを過ごせたでしょうか？

初めてバイクを購入された方・イベント初参加の方・いろいろでしょうが、自転車がきっかけで少しでも、日常生活が楽しくなったと思っていただければ、嬉しく思います。

来年、さらなる活動やチャレンジを抱いている方々もいらっしゃると思います。わたくしも、少しでもお力添えが出来るように努力をしたいと思います。

サイクリストには辛い冬に入ったばかりですが、無理せずマイペースで上手い自転車との付き合い方が出来ることを願っています。

来年もよろしくお願いいたします。良いお年を。

どうも、メカニックのイワフジです。

SCOTTのホームページをご覧いただきありがとうございます。

みなさま、ファンライドステーションをご存じでしょうか？

http://funsta.jp/

（外苑24時間耐久マラソンって・・・なんでしょうか？すごい・・・） 

そんなファンステにて、今週末にFOILの試乗会を行う予定です。

時間　：　10：00　～　17：00　まで

予約制ではありませんので、試乗車が空いていれば試乗できます。

すみませんが、ヘルメットとブローブはご持参ください。

地下鉄　銀座線の外苑前より、徒歩５分ほどです。 

なにかと ウワサのSCOTT NEW MODEL の FOIL 。

是非ご来場をお願いいたします。

2012 SCOTT NEW MODEL FOIL

どうも、メカニックのイワフジです。

SCOTTのホームページをご覧いただきありがとうございます。

メカニック業務が多忙だった事を言い訳に、かなり お久しぶりの更新です。

時は過ぎた夏8月末・・・場所は2011マウンテンバイクin乗鞍 でのお話になります。

乗鞍といえば、足自慢or軽量自慢が集う祭典。

ヒルクライムイベントという事で、SCRC会員の参加者も多く、SCOTTブースでは、毎年恒例の軽量コンテスト2011乗鞍を行い、自然と軽量自慢が集っていました。

 軽量自慢の集う中に、ついに現れました・・・・この瞬間が。

そのADDICTは、全体から発するカーボン目地の黒輝る怪しいオーラに包まれ・・・

そのADDICTは、AX-LIGHTNESSを身にまとい・・・

想像するからに天まで昇れそうな翼をもったBIKE。

いざ・・・計測・・・・・

デジタル計量器に表示される　"３．８８"　？

・・・ついに～ついに！出ましたッ４ｋｇ切りッ！！

これこそ軽量中毒の極み！険しい道を熟知してこそ、成せる仕上げ！

ついに弊社のドレスアップADDICT（４ｋｇ）が、破られる瞬間がきましたッ！

軽量に対しての知識・根気・・・そして心意気！！

わたくし・・・感服いたしました。

そして、これが ADDICT×AX-LIGHTNESSの姿です

ついに ４ｋｇ切りを成し遂げた、ユーザーの太田様には称賛するばかり。

実はそこに、ユーザーのこだわりが有り〝最軽量とデザイン〟を両立した走行可能なバイクという事。

とは言え、とても入手困難なパーツが多く、想像以上に苦労されたかと思います。（５年ほどの制作期間だそうです。）

いろいろ調べ、時間をかけ、根気のいる作業だったかと思います。

ここまで追求してもらえ、さぞADDICTも、嬉く、誇らしい事でしょう。

このようなバイクを制作して頂き、私はブランドマンとして、とても嬉しく思います。

現在〝軽量〟という言葉は、スポーツバイクにとって当然のような言葉になっています。

一昔前は、ドキドキしながらドリルでパーツに穴を開けたものです。

そんな時代が、少し懐かしいです。

（ひょっとしたら、カーボンに穴を開ける時代が・・・来るわけないですか）

そんな手さぐりの時代を知っているユーザーだからこそ、ADDICT×AX-LIGHTNESS が、完成したのだと思います。

そして、もう一つこだわりが・・・

一か所だけ、日本ブランドが使用されています。

それは、スギノの５ピンです。（クランクアームとFチェーンリングの固定ネジ）

太田さん・・・シブい仕上げですね。

SCRC軽量コンテスト・・・・これで最終章になるか？

どうも、メカニックのイワフジです。

SCOTTのホームページをご覧いただきありがとうございます。

軽量バイク・・・それは、ヒルクライマーの夢・・・軽量への底知れぬ探究心の証。

絶え間ない勉強と経済的負担・・・そしてリスク覚悟のパーツスペック・・・。

（　というのは、個人的な主観ですが　）

今回は、シマノ鈴鹿ロードのＳＣＲＣ軽量コンテストの優勝者のバイクを特レポいたします。

今回の優勝者は、フロントダブル、リア10Ｓのパーツ抜き無しの潔い真っ向勝負！

このADDICTは、ヒルクライム用スペックとのこと！

ヒルクライムでアウターが必要とは、ただ者ではございませんね。

以下が、ユーザーの公表スペックです。

【フォーク　EASTON製品　200ｇ台】

ADDICTフォークは330ｇ・・・やりますねー　EASTON。

【ホイール　LEW VT-1　ハブがTUNEの手組、前後で880ｇ】

前後で1000ｇを余裕でクリア、手組を選択するとは抜け目がないです。

【クランク　ストロングライト　プルジョンコンパクト　480ｇ（ＢＢ無）】

昔から軽量の代名詞ストングライト。剛性感などを考慮すると、賢明な選択です。

【ペダル　m2recer　オーブ　99g（＋50gクリート）】

そうきますか・・・・このペダルをご存じの方は、なかなかいません。見た目が"ペダルシャフトのみ"というキワ物です。

【シートポスト　m2recer　不必要分をカットして90g】

サドルとセットでも150ｇを切っています。

【サドル　エンデュランス　ショートサドル　45g】

かなり、割り切った感じですね。実物を見たのは初めてでしたが、思ったよりおさまりは良さそうな形でした。

【ブレーキ　ゼログラビティ】

このブレーキでしたら、登った後の帰りの下りも、比較的安心ですね。

しかし・・・・実はまだ余力があり！

このバイクのメインコンポはなんと、７７ＤＵＲ！！

"７９に変えて、タイヤをTUFOにすれば、まだ500gは行けます。"と、余力を残す余裕のコメント。

こだわりが・・・こだわりが見える！！

軽量の道は、険しく、一方通行・・・一度は入り込むと・・・戻れません。

まさに"　Light Weight Addict"（軽量中毒）です。

こういった、コンテストやイベントを通し、いろいろな方に自転車をカスタマイズドする楽しみが、伝わればと嬉しく思います。ＳＣＲＣ軽量コンテストにご参加いただいた方々に、心より感謝いたします。

どうも、メカニックのイワフジです。

SCOTTのホームページをご覧いただきありがとうございます。

週末の鈴鹿エンデューロ、乗鞍ヒルクライムともに無事に終わり、2012年の夏が過ぎようとしています。皆様、今年の夏は振り返って、どうでしたか？ 

参加・応援含め数万人レベルの人が来る〝鈴鹿シマノエンデューロ"へ行ってまいりました。

雨が心配された今回でしたが、はじまってみれば、そんな予想はどこへやら。

まったくの、真夏日でした。

ＳＣＯＴＴブースは、2012ＮＥＷモデルの"ＦＯＩＬ"のお披露目。

想像以上に、皆様がＦＯＩＬのことをご存知でした。とても嬉しいことです。ありがとうございます。

ＳＣＯＴＴカーボンディーラー店で行う、試乗会などで機会がありましたら、是非！試乗してみてください！よろしくお願いいたします。

ＧＯＬＤＷＩＮの自転車部からは３チームが出走。

夏は終わりに近づいていますが、まだまだ、暑い日は続きます。

走る際は熱中症対策を怠らず、気を付けて楽しんでください。